放射線防護の三原則とは？被ばくを減らす具体策と身を守るポイント
Poteto
放射線技師Potetoのブログ
飛行機に乗ると放射線を浴びるって本当？医療検査との違いをわかりやすく解説
Poteto
こんにちは。放射線技師のPotetoです。
「飛行機に乗ると放射線を浴びるって本当？」とご質問いただくことがあります。海外旅行や出張、里帰りなど、長時間のフライトは少し心配になりますよね。今日は、飛行機で受ける放射線（宇宙線）と医療検査の被ばくを、やさしく・わかりやすく比べてみます。
・飛行機では宇宙線による自然放射線を、ふだんより少し多く受けます。
・量は高度・飛行時間・ルート（高緯度・極域ほど増える）で変わります。
・通常の旅行で受ける量は健康影響を心配するほどではありません。医療検査（特にCT）と比べるとずっと少ないです。
飛行機で増える放射線の正体
- 宇宙から降りそそぐ宇宙線が原因です。高度が上がるほど大気の“盾”が薄くなり、地上より線量が少し増えます。
- 北極圏に近い高緯度ルートや長距離・長時間のフライトほど、受ける量は増えやすくなります。
どのくらいの線量？（目安）
- 国内線の中〜長距離（例：東京⇄沖縄）：片道でおおよそ0.01〜0.02 mSv
- 長距離国際線（例：東京⇄ニューヨーク）：片道でおおよそ0.05〜0.10 mSv、往復で0.10〜0.20 mSv程度
- 米国横断便（例：ニューヨーク⇄ロサンゼルス）：片道で約0.02〜0.05 mSv
※ 実際の値は飛行時間・高度・緯度・太陽活動などで前後します。
医療検査との比較
| 項目 | おおよその実効線量 | ひとこと |
|---|---|---|
| 胸部レントゲン（1枚） | 約0.1 mSv | 短時間で終わる一般的な検査 |
| 頭部CT | 約2 mSv | 脳出血などの評価で有用 |
| 胸部CT | 約7 mSv | 肺や胸部の精査 |
| 東京⇄ニューヨーク（往復フライト） | 約0.10〜0.20 mSv | 胸部レントゲン1〜2枚分ほどのイメージ |
妊娠中やお子さんは大丈夫
- 数回の旅行や帰省で受ける宇宙線はごく少量で、通常は心配いりません。
- ただし、頻回に長距離フライトを繰り返す客室乗務員・パイロットなどは、職業上「宇宙線被ばく」の管理対象になります。
- 不安なときは、妊娠週数や体調、旅程に合わせて主治医にご相談ください。
安心ポイントと上手な向き合い方
- 飛行機での被ばくは自然放射線の一部。通常の旅行なら健康影響を心配するレベルではありません。
- 医療検査は必要性と最小限の線量で行われます。検査が必要なときは、医師・放射線技師にご相談ください。。
参考文献
- ICRP Publication 132. Radiological Protection from Cosmic Radiation in Aviation. Ann. ICRP 42(1), 2016.
- UNSCEAR 2020 Report. Sources, Effects and Risks of Ionizing Radiation.
- 宇宙航空研究開発機構（JAXA）. 航空機乗務員の宇宙線被ばくに関する調査.
- 日本原子力研究開発機構（JAEA）. 身のまわりの放射線.
- 厚生労働省. 放射線による健康影響等に関する統一的な基礎資料（第5版）.
- 日本放射線技術学会 編. 放射線防護学 第3版. 南山堂, 2020.
- ICRP Publication 103. The 2007 Recommendations of the International Commission on Radiological Protection.
- 最終更新日 2025/09/26
- 執筆者 Poteto (診療放射線技師/放射線管理士/放射線被ばく相談員/マンモグラフィ撮影認定技師)
- 免責 本サイトの情報は個別診療に代わるものではありません。
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総合病院に勤務している放射線技師のPotetoです！放射線に関する不安や疑問に寄り添うために、このブログを立ち上げました。日々の生活に役立つ放射線の知識や、放射線技師の仕事についてわかりやすく発信しています。
